"EDICION 73" Multi-Destinos: Una alternativa para el futuro

En 1997 se presentó una desaceleración en la tasa de crecimiento del Turismo Internacional.  En el período (1988-1997) las llegadas turísticas crecieron en un promedio anual del 5%.  En cuanto a las divisas generadas por concepto de turismo (excluyendo el concepto de transporte) estas aumentaron en un promedio del 9% anual durante los últimos 10  años, mientras que el transporte aéreo mantuvo su fuerza durante 1997.

Resultados del Turismo Global en 1997 

En 1996, las cifras finales demuestran que el turismo internacional se incrementó  un 5.6% en llegadas y un 8.2% en divisas (excluyendo el transporte internacional ) estos resultados sobrepasaron los estimados  hechos a finales de 1996. El turismo en 1996 pareció haber iniciado una fase de consolidación, una favorable pero segura renovación basada en la credibilidad del consumidor en el producto.  La información analizada preliminarmente para el año 1997 revela un retroceso inesperado en la tasa de crecimiento de la actividad turística a nivel mundial, con un incremento en llegadas turísticas de apenas 2.8% hasta 612 millones. El ingreso por concepto de divisas (idem) aumentó un 2.2% hasta $443 billones. Estas tendencias fueron principalmente determinadas  por el estancamiento del Asia del Este y el Pacífico en 1997, el peor año del turismo para esta región desde 1989. El promedio de crecimiento anual  por concepto de divisas disminuyó desde un 11.4% entre 1988 y 1992 hasta un 8.4% desde 1993 hasta 1997. Sin embargo debido a la repentina fluctuación del dólar americano en los últimos 10 años  (sistema monetario en el cual se ha basado la comparación global ) , las cifras de divisas por turismo internacional deberían ser interpretadas con mucha cautela.

En 1997, por ejemplo,  hubo un aumento del 2.2% sobre las divisas recibidas en 1996. Esto es más que todo una reflexión de la fortaleza del dólar contra las monedas de mayor recurso en los mercados turísticos en lugar de ser una disminución real en el consumo turístico.

En este caso los destinos turísticos importantes, como lo son Francia, Italia y España, el ingreso por divisas de turismo internacional en moneda nacional demuestra un aumento de un 10% en 1997 comparado a 1996 reflejando un auge de la actividad turística.   

Las tendencias anuales en llegadas representan un indicador confiable en el crecimiento de la industria (aunque la información por país no siempre indica el cuadro completo). El 5.7% anual de aumento en llegadas de turistas internacionales a nivel mundial entre 1989-1992 demuestra que la industria es indudablemente resistente a las fluctuaciones económicas y otras variables. En la segunda mitad de la década  entre 1993 y 1997 el  promedio anual de incremento disminuyó al 4.3%  esto se puede considerar sin embargo como un logro importante en función de una economía en recesión, tasas altas de desempleo en los países industrializados y la crisis financiera de Asia en 1997. La fuerte recuperación del turismo alrededor del mundo  fue confirmado mas tarde por el crecimiento del tráfico aéreo en 1996.

 De acuerdo con las estimaciones preliminares publicadas por la organización Internacional  de Aviación Civil

 ( ICAO) en 1997, 447 millones  de pasajeros utilizaron el servicio aéreo internacional, el cual incrementó un 8% comparándolo el año anterior. 

LLEGADAS Y DIVISAS A NIVEL MUNDIAL DEL TURISMO INTERNACIONAL
(millones de llegadas, divisas en miles de millones de US$) 

Fuente: Organización Mundial de Turismo (OMT) – Números redondeados hacia arriba.
(1) Ver “1997 DATA” en Notas Técnicas (page 170)

Tendencias Regionales del Turismo
1988-1997 

Analizando las tendencias de las llegadas turísticas internacionales durante la década de 1988 a 1997, el crecimiento de las llegadas a nivel  mundial disminuyó en la segunda etapa de la década hasta un 4.2% versus un 6.2% en la primera mitad. En el período 1988 a 1997 a nivel global, el porcentaje anual fue del 5%, esta diferencia en los promedios ocultan la variación en las diversas regionaes que puede apreciarse en la siguiente tabla.  

 En el este de Asia y el Pacífico se reflejó un mejor resultado, registrando un  7.4% de aumento anual como promedio de los ultimos 10 años el  sur de Asia fue la única región del mundo que registró una tasa mayor de crecimiento, mientras que  el medioriente presentó crecimiento estable durante todo el período. Para Asia del Sur  un fuerte crecimiento del turismo hacia la India fue una de las mayores contribuciones, como también lo fue el crecimiento sostenido de viajes de larga distancia de Europa hasta la región. La tasa de crecimiento en Europa, Africa y las Américas ha disminuido significativamente durante la segunda mitad de la década. Sin embargo Europa se ha desenvuelto mejor de lo que se esperaba en función de un incremento significativo  hacia el centro y el este de Europa. Mientras que para Africa los resultados fueron consecuencia del pobre desempeño de Africa del Norte. El volúmen total de turistas a nivel  mundial aumentó casi a 218 millones entre 1988 y 1999, en donde Europa contribuyó con un 55% del aumento seguido por Asia del este y el Pacífico con un 19% y las Américas con

TENDENCIAS DE DIVISAS POR CONCEPTO DE TURISMO INTERNACIONAL POR REGION

PROYECTO MULTIDESTINO
PANAMA – COSTA RICA – CARIBE 

CONCEPTO

                        El Multidestino como tal es la combinación de una serie de destinos múltiples a un módico costo.  Lo que permite al turista la experiencia de conocer características esenciales de diferentes pueblos en un sólo viaje vacacional. 

“Son turistas que en muchos casos tienen una semana, diez días o hasta dos semanas disponibles en un resort (de playa) y al estar en ese lugar después de tres o cuatro días se dan cuenta que todo es lo mismo y llegan al astío”.
Martha Vanessa Concepción.  El Panamá América.  Los atractivos del Multidestinos 

“El Multidestino, por razones obvias, tiene que ser de gran provecho para los países que logren coordinar sus promociones, a fin de ofrecer en un solo paquete la oportunidad de varias visitas a los interesados.  No es lo mismo visitar una sola opción que varias, porque al conocer otros países en unas solas vacaciones, - y casi con un mismo gasto – el turista enriquece su conocimiento sobre el mundo que habita y lo disfruta mejor”.
Sr. Angel Miolan. Caribe Communication.www.caribecom.com. El Multidestino:  México, la Habana, Santo Domingo. 

EL PORQUE DE UN MULTIDESTINO 

                        El Multidestino se ha convertido en la tendencia que siguen los países para responder a la necesidad de ofrecer variedad en el producto. 

                        La alta visitación de turistas europeos a ciertos países del Caribe así como el flujo turístico de turistas europeos hacia Costa Rica y Panamá en conjunto con las rutas aéreas entre las dos regiones constituyen la oportunidad sobre la cual se podrá construir los paquetes de Multidestinos.  Igualmente , las tasas de visitación de norteamericanos a ambas regiones podrían encontrar un nicho interesante en el Multidestino y aunque en función de la estadías promedio del norteamericano tendrá impacto en un menor porcentaje de visitantes. 

VISION DEL MULTIDESTINO  

Proyectamos que el visitante tradicional al Caribe, Costa Rica y Panamá podrá ser seducido con esta variación importante y que el aumento de diversidad impactará su decisión de visitar la región.  Específicamente y en el caso del visitante europeo la experiencia vacacional se mejora ofreciéndole lo mejor de cada país, por ejemplo la combinación de destinos naturalistas, culturales, compras y de sol mar y playa.

BENEFICIOS 

-Desarrollar destinos que aunque tienen gran potencial turístico no se han proyectado, y pueden aprovechar la promoción conjunta para su desarrollo. 

-El intercambio de visitación que fortalecería las rutas aéreas, así como la creación de nuevas rutas. 

-La promoción conjunta de los países. 

-El fortalecimiento del sector de turismo emisor. 

-Se logra la combinación de destinos manteniendo la identidad de cada uno de ellos. 

RECURSOS 

-La existencia de hoteles pertenecientes a diversas cadenas y comunes en los destinos facilita la posibilidad de reducción en los costos de estadía, mediante la oferta de precios estandarizados. 

-El desarrollo de nuevas rutas aéreas y la existencia de rutas compartidas entre el Caribe, Costa Rica y Panamá benefician el desarrollo de un Programa Multidestino, facilitando el traslado del turista y fortaleciendo ellas mismas los destinos que no les significan gran atractivo. 

“Esta nueva modalidad de la operación turística, que ojalá pueda prosperar, estoy seguro de que podría significar mucho en el crecimiento de nuestro turismo”. 

“Las nuevas autoridades de Turismo – que a juzgar por los propósitos enunciados tienen deseos de innovar y crecer – deberían enfatizar en el estudio de estos Multidestinos, seguros de que serían muy rentables”. 

“Finalmente, me atrevería a plantear que, la República Dominicana debería preparar igualmente algunos paquetes para ser promovidos en los países de Europa, dándole oportunidad a los alemanes, franceses, italianos, los rusos y hasta los japoneses de Asia, de conocer nuestra tierra y disfrutarla, pero también de echarle una mirada a nuestros países vecinos”.

Sr. Angel Miolan. Caribe Communication.www.caribecom.com. el Multidestinos Mejico, la Habana, Santo Domingo 

Justificación de Multidestino 

Como se ha venido mencionando en la sección de estadística en anteriores ediciones, es preocupante la dependencia de nuestra salud turística de un solo mercado: Estados Unidos.   En la figura No. 1 se puede notar que del total del turismo que visita nuestro país por vía aérea, Estados Unidos ha representado un promedio de 46% acumulado desde 1988 a la fecha.  Aunque esta cifra responde a situaciones lógicas como el hecho de que Estados Unidos sea el segundo país emisor del mundo y de los principales  mercados emisores es el más cercano a nuestro país, un análisis del impacto de esta dependencia llevará a justificar nuestra preocupación y la importancia  de crear el Multidestino para captar mayor turismo de otros mercados y aminorar la dependencia de Estados Unidos.  Con lo anterior que no se malinterprete, la recomendación es mantener y estimular mayor visitación de Estados Unidos y simultáneamente  captar mayor turismo de otros mercados. 

En la figura No. 2 se podrá notar el impacto de esta dependencia, en donde en 1989 el aumento total en llegadas turísticas via aérea fue del 18% versus 1988, en otras palabras el aumento fue de 40.510 turistas, de esta cifra 22.950 corresponden a un incremento de visitación de Estados Unidos (56.6%).  Visto de otra manera por cada 100 visitantes de aumento 57 fueron ciudadanos estadounidenses.  Se notará en esta figura, que desde el 89 a 1993 dicha tendencia fue paulatinamente descendiento y del aumento total de 67.150 turistas (versus el 92) 23.534 eran estadounidenses.  Esta relación implicó que por cada 100 turistas de aumento, 35 eran estadouidenses, por ende solo 2/3 partes del aumento correspondió a otros mercados. 

El extremo del impacto de la dependencia de Estados Unidos se dá en los años 1995 y 1996, que constituyen dos años de impacto opuesto en 1995 el aumento fue de 21.194 visitantes de los cuales 20.055 fueron ciudadanos estadounidenses.  En 1996 el país sufre una caída de 24.310 visitantes, de los cuales 18.078 provienen de Estados Unidos.  En estos dos años, el primero con 3.8% de aumento y el segundo con una caída del 4.2%, vemos en forma patente el impacto de nuestra dependencia.  Mientras que 1995 es un año positivo, en el cual de cada 100 visitantes de aumento 93 son ciudadanos estadounidenses, refleja que la aparente salud de nuestra industria en ese momento se debía a una reacción positiva del mercado estadounidense.  En 1996 (año en que por primera vez en 12 años se nota una caída en nuestras llegadas turísticas y “coincidentemente” la primera caída de visitación estadounidense) el impacto fue de 78 ciudadanos estadounidenses por cada 100 visitantes de disminución. 

Finalmente, aunque la dependencia en este mercado disminuye para 1998, podemos decir que la recuperación del 15.3% corresponde al impacto del mercado estadounidense con 68 visitantes estadounidenses por cada 100 visitas de aumento. 

A este respecto, los últimos 10 años se han caracterizado por dos etapas (ver Figura 3), la 1ª. etapa (89-93) con mayor visitación hacia el país y con menor dependencia de Estados Unidos y por otra parte del (94-98) sucedió lo inverso implicando una mayor incidencia del mercado estadounidense en el futuro sostenible de nuestro turismo. 

Es por lo anterior que alternativas tendientes a desarrollar otros mercados deben ser consideradas como una estrategia mercadotécnica dependiente para nuestro país.  Por ende la filisofía de invertir dineros publicitarios en los Estados Unidos en forma exclusiva es a nuestro juicio, un error que resultará en agravar nuestra dependencia.  Así pues se sugiere una filosofía más abierta basada en invertir dineros publicitarios no solo en los Estados Unidos para mantener su flujo turístico, sino tambien, y sobre todo en Europa con el fin de generar nuevos ingresos.

ANALISIS

El principal factor que se consideró para este análisis específico fue la distancia entre el mercado y nuestro destino además de la estadía promedio al viajar a nuestra región, por lo tanto los mercados cercano cuya estadía oscila entre 7 y 11 días, se consideran como mercados aptos para desarrollar el producto de destino único, mientras que mercados a mayor distancia y estadía superiores a 11 días muestran potencial para el Multidestino.  El resultado de este análisis se desglosa en la figura 5 haciendo constar que no se contempla a la Federación Rusa como un mercado potencial, tanto por su distancia como por la dificultad de acceso y la inestabilidad económica.

En la Figura 6 y a modo de ejemplo analizamos los mercados de Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Suiza y España que ranquean 1,4,5,6,12 y 20 respectivamente entre los principales generadores del mundo.  Para el análisis solo se consideraron los datos hacia las Américas, identificando a su vez aquellos países con accesibilidad aérea hacia Costa Rica.  Para el desarrollo de Multidestino descartamos USA y Canadá que aunque cuentan con excelente accesibilidad hacia el país, debido a la complejidad de su industria turística podría desarrollarlo pero en una segunda etapa, en especial tomando en cuenta el perfil demográfico y psicográfico del europeo que visita Estados unidos versus el que visita Latinoamérica. 

Por lo tanto se consideraron aquellos países de Latinoamérica incluyendo el Caribe, cuyo volúmen de llegadas turísticas desde el mercado específico y su accesibilidad a Costa Rica podrían ser nuestros aliados en la creación de Multidestinos. 

Se podrá notar en la Figura 6 que Rep. Dominicana se ubica como destino prioritario N°. 4 entre los seis mercados en estudio,  representando el 9.3% del total del turismo Alemán, el 2.5% del Reino Unido, el 7.3% de Italia y el 8.7% de España.  Por otra parte Cuba figura como destino principal en cinco de los mercados en estudio, del mercado alemán por ejemplo representa el 2.3%, de Francia el 2.5%, de Italia el 13.5% de Suiza el 1.4% y de España el 11.2%.  Además se puede notar que Costa Rica unicamente aparece como un destino prioritario para el mercado alemán. 

Conclusión: 

Mientras que Costa Rica tiene y mantiene tasa de crecimiento adecuadas es necesario que el país explore nuevos mercados y alternativas.  Los programas y campañas de mercadeo son por naturaleza sujetas a cambio en vista de que están basadas en los gustos preferencias y expectativas del consumidor.  Sin embargo estos cambios solo son posibles si existen las estadísticas apropiadas y son analizadas exhaustivamente resultando en programas alternos.  Lo anterior visualizando el futuro de 5 a 10 años y no en el plazo inmediato y corto.